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このトピックでは、4ストロークの内燃機関の仕組みを理解します。ほとんどの自動車は4ストロークの内燃機関で動作します。ここで、燃料燃焼はエンジン内部で起こり、それによりその名の内燃機関を与える。それは1876年にニコラウスオットーによって設計され、それゆえ、オットーエンジンとも呼ばれています。理想的な4ストロークエンジンの働きこのエンジンのすべてのサイクルは、4ストローク、すなわち、吸気ストローク、圧縮ストローク、パワーストロークと排気ス