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EU-OPS サブパート Q に従ってフライト デッキと客室乗務員の両方の FDP 制限と残りの要件を計算します。ユーザーガイドについては、ウェブサイトを参照してください。含まれる機能:詳細な説明を含むFDP、FDPリミット計算詳細な説明付きの最低限必要な休息拡張 機能計画拡張FDPの裁量スプリットデューティ乗組員の組成(標準、拡張および二重の乗組員間で選択)完全なサブパート Q ドキュメン

FAAは、疲労が14 CFRパート121の下で行われた旅客操作に対して起こったリスクに対処するために、この最終規則を発行しています。第121部は、アメリカ国民が飛行するフライトの大半に適用されます。したがって、パート121の既存のフライト、義務、および休息ルールの変更は、飛行中の一般市民に直接影響を与えます。この規則は、従来の定期便と大規模なチャーター業務を含むすべてのパート121旅客業務に適用されます。FAAは、疲労につながる要因が普遍的であり

英国 CAP 371 に従ってフライト デッキと客室乗務員の両方の FDP 制限と残りの要件を計算します。含まれる機能:FDPは、次の段落に基づいて詳細な説明を含む計算を制限します。スタンバイデューティアン§13。2人以上のフライトクルー - 順応Ã 13。2人以上のフライトクルー - 順応されていない§ 14。2つのフライトクルーの長距離操作の制限は、詳細な説明を伴う最低限の必要な休息を必要とし、次の段落に基づく拡張を参照してください。飛行中の