Active Exhaust 1.5.0
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に関しては Active Exhaust
特許出願中のルーシュアクティブ排気フロー制御システムは業界でユニークであり、車両の所有者は、彼らの運転条件や好みのために彼らの排気ノートを「チューニング」することができます。iOS用アクティブエキゾーストアプリは、車両の操作中に車両内のアクティブエキゾーストシステムを監視し、車両の音を決定するための独自のカスタム戦略を設計する機能を提供します。それはトラック上にあるか、町を通って運転しているかどうか、あなたは制御しています! クワッドチップ排気付き2015マスタングは、左テールパイプと右テールパイプに1つ、2つのテールパイプ排気バルブが装備されています。各排気テールパイプバルブは、排気チップの近く、デュアルアウトレットマフラーの低制限排気経路に設置されています。テールパイプ排気バルブが開いている場合、低制限の排気経路が大気に開放され、排気音がより積極的になります。弁は完全に閉じるから完全開くまで制御することができる。 エグゾーストテールパイプバルブの動作が異なる4つの特定の排気性能モードがあり、モードは車両キャビン内のスイッチから、またはこのモバイルアプリケーションを介して選択可能です。これらのモードは次のとおりです。 • TRACK: 排気テールパイプバルブは、エンジンが動作しているときに常に開きます。これは通常、トラックの設定であり、道路の使用には合法ではありません。 • SPORT: 排気テールパイプバルブは、エンジンがアイドリングしているときに開き、通常/非アグレッシブな運転中に閉じます。バルブは、アグレッシブな走行中や高速の間に開きます。設定は、在庫よりも積極的(大きな声)にするために事前にロードされていますが、オンロード操作では依然として合法です。エンジンが動くと、アクセルペダルの位置と車速を使用して、排気テールパイプバルブの指令状態(開閉率)を決定します。 &雄牛;カスタムチューン:このスイッチ設定の下で排気音をパーソナライズすることが可能です。このユニークなキャリブレーションは、このモバイルアプリケーションと車両の診断コネクタに接続されたWiFiドングルを介してエンドユーザーによって行われます。車両の速度とアクセルの位置に基づいて、バルブの開閉量にフルアクセスできます。このアプリケーションは、車両入力に基づいて顧客の要望に基づいてフルレンジチューニングを可能にします。 &ブル;ツーリング:排気テールパイプバルブは常に閉じられています。