iNATS アプリケーションは、パイロットが北大西洋トラック システム (NATS) を運用するのを支援するように設計されています。 アプリケーションは、ユーザーがこれに入力したら、アプリケーションは、正しいFIRと必要なすべての関連手続きを識別し、海洋地域のFIRエントリポイントを中心にしています。ユーザーは、海洋クリアランスを得てHFセルカルチェックに至る大西洋横断手順の各ステップを通して案内されます。 アプリは、AUTOモードまたは直接アクセスモードのいずれかを持っています。AUTOモードは、ユーザーが特定のフライト情報を尋ねされるフライト情報ページにユーザーを導き、一度入力すると、アプリは全体の海洋交差手順を通してユーザーを導きます。直接アクセスは、迅速な情報アクセスのために利用可能です。 追加機能を含める。 会社固有の手順に関してユーザーが編集できるメモ 一般的な OTS 情報 危機管理手順:天候の偏差を含む不測の事態の手順は、方向と必要な偏差を入力し、アプリは従う手順を生成します。 毎日のルート天気チャートとNATトラックメッセージ 代替情報: 北大西洋周辺の空港の一部は、状況認識を高めるために素敵なズーム可能な地図上にピンで表示され、選択されると、単純な空港図は、滑走路の寸法、現地時間、および該当する場合はATIS情報で表示されます。 グレートサークルトラックと距離計算機 標準ナビプロット記号 ヴォルメッツ 略語 ATS サトコム番号 ユーザーフィードバックのフィードバック フォーム 免責 事項： このアプリケーションで提供されるコンテンツは、役に立つ情報を提供するように設計されていますが、あなたの公式の会社のドキュメントの代わりではありません。 iNATSは、最新かつ明確で正確な情報を提示するために最善を尽くします。ただし、この情報は完全または完全であると解釈されるべきではありません。 iNATSは、本文書に含まれるもの、または本文書から省略されたものに依る通し、受信者が被る可能性のある直接的または間接的な損失または損害に対して、すべての責任と責任を否認します。 お客様は、適用されるすべての法令に従って、本アプリケーションにアクセスして使用することに同意するものとします。お客様は、違法または不正な目的のために本アプリケーションを使用しないことに同意するものとします。 有害、悪意のある、機密性の高い、または不要なコンテンツを特定した場合、問題を修正するために電子メールで当社に連絡するよう要求します。 WIFI接続が利用可能なときに自動的に開発者にフィードバックを送信するアプリ内のフィードバックフォームがあります。これは、追加機能の要求を含むフィードバックに使用できます。たとえば、ユーザーは追加の代替空港を含めることを要求できます。 iNATS は更新され、更新が必要になったときにユーザーに通知されます。 北大西洋トラックシステム(NATS)は、ヨーロッパと北米間のルートの主要なシステムです。北大西洋トラック(NAT)は、北米の北東から大西洋を横断する西ヨーロッパに広がる大西洋横断ルートです。彼らは、レーダーのカバレッジがほとんどない海上で航空機が分離されていることを保証します。これらの多くの旅行ルートは、北米とヨーロッパの間を移動する航空機によって使用され、高度28,500フィートと42,000フィートの間を飛行します。これらのトラックに沿った入り口と移動は、航空機間の分離を維持するために、特別な海洋センター航空管制官によって制御されます。これらのルートの主な目的は、最小時間ルート(MTR)を提供することです。 (出典:ウィキペディア)
バージョン履歴
- バージョン 2.0 に転記 2012-04-23
プログラムの詳細
- カテゴリ: 教育 > リファレンス ツール
- パブリッシャー: Extentia Information Technology
- ライセンス: 無料トライアル
- 価格: $5.99
- バージョン: 2.0
- プラットフォーム: ios