ECU Engine Pro 1.3.0

ライセンス: 無料トライアル ‎ファイルサイズ: 1.99 MB
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ECUエンジンプロ - バージョン1.3.0 このアプリは、接続されたOBDIIブルートゥースアダプターを搭載した車(仮想)になるAndroidデバイス(携帯電話やタブレット)を変換します これは、アンドロイドOBDIIソフトウェアの開発とテストのための便利で費用対効果の高いソリューションです ハードウェア: 2つのAndroidデバイス(彼らはブルートゥースペアです)を使用し、1つは(ECUシミュレーションの役割で)このアプリを実行し、もう一つは、テスト用のアンドロイドOBDIIアプリを実行します(OBDIIスキャナ) このアプリを使用すると、実際の車を必要としない、屋内に滞在し、実際の車で行う前にすべてのテストを行います ECUエンジンシミュレーションは安定した信頼性の高い動作を確認できます このアプリケーションは、次のアンドロイドOBD-IIアプリでテストされています。 *コードリーダープロ *トルクプロ *ダッシュコマンド *エルムスキャントヨタ テスト結果は非常に良いです 注:一部のアンドロイドOBD-IIアプリは、実際のELMアダプタのしきい値がアンドロイドデバイス上のBLEのしきい値と異なるため、ブルートゥースしきい値検出を使用して、シミュレーションデバイスに接続することはできません ECUエンジンシミュレーションは、アンドロイド端末アプリ上のコマンドラインでもうまく動作することができます おすすめアンドロイド端末アプリ: * Bluetoothターミナル - ソンワークス * Bluetoothターミナル - アキソルシスト ECUエンジンシミュレーションはデータサーバのように動作するため、外部テスターからのデータ要求(ATまたはOBD-IIコマンド)を待って(待機)してから、処理して要求に応答します。 ECUエンジンシミュレーションはOBD-II標準をエミュレートする:ISO 15765-4 CAN 11/500Kb アプリはほとんどのATコマンドを処理することができますが、次のATコマンドは通常、ISO 15765-4 CAN標準で使用されます。 *ATZ、ATZ、ATSP0、AT@1、ATI、ATH0、ATH1、ATE0、ATE1、ATDP、ATRV、ATDPn、ATSPn、ATTPn、ATCAF0、ATCAF1、ATSP6、ATAT0 このアプリでサポートされているOBD-IIコマンド 1. サポートされている PID 要求: 01 00: pid 0x01 から pid 0x20 まで 01 20: pid 0x21 から pid 0x3F 2. ライブデータPID: 01 01, 01 04, 01 05, 01 0A, 01 0C, 01 0D, 01 0E, 01 10, 01 11, 01 03, 01 04, 01 05, 01 21, 01 33, 01 46, 01 5C, 01 5E, 01 6A, 01 67 3. ヴェヒル情報: 09 00 - サポートされる PID を要求します。 09 02 - リクエストVIN番号 09 04 - キャリブレーション番号を要求する 4. DTCのトラブルコード: 03 - 保存されたコードを要求する 07 - 要求保留中のコード 0A - 永続コードの要求 04 - トラブルコードと関連する保存データのクリアを要求 5. フレームデータをフリーズ - フレーム#0 02 00 00 - サポートされる PID を要求します。 02 02 00 - フリーズフレームデータを格納するDTCを要求します 02 XX 00 - XX は他のフリーズ フレーム データを要求する PID です このアプリを使用する方法: ボタン「ECUのシミュレーションを開始する」:ECUシミュレーションプロセスを開始すると、データ画面が表示されます データ画面では、テスト目的のためにデータ画面に表示される一部のデータを変更することができます その他の非表示データはすべて固定値で返されます。 スタート画面には、シミュレーションブルートゥースOBD-IIアダプタに関する2つの情報があります *アダプタ名:携帯電話の内蔵ブルートゥースデバイスの名前。このブルートゥースデバイスはELM327ブルートゥースアダプタをエミュレートします * アダプタアドレス : 内蔵ブルートゥースデバイスの最大アドレス コマンドラインターミナルでテストを行う場合、ATコマンドを次のように配置する命令があります。 ATZ - OBD-II アダプタのリセット ATSP6 - 設定プロトコル ISO 15765-4 CAN 11/500Kb (ATSP0 または ATTP6 を使用する場合があります) ATH1 - 応答内のヘッダー 7E8 を表示するか、応答がない場合は ATH0 を表示します。 ATCAF1 - データをフォーマットするためのアダプター ATCAF0 - 要求データを自分でフォーマットします。この場合、要求の最初の場所に PCI バイト (データ バイト数) を追加することを忘れないでください たとえば 02 01 0D : 01 0D は要求車両速度 (2 データバイト) で、PCI バイトは 02 OBD-II アダプタを上記の AT コマンドで使用すると、通常どおりに OBD-II 要求 (または他の AT コマンド) を送信できます。 ISO 15765-4 CAN 11/500Kbプロトコルでテストするための追加のPIDをサポート ヘッダーと PID フォード 7E0: 221E1C/2209D4 760: 223A51 プリウス Gen2 7E2: 21C3/21C4 7E3: 21CE ゲン3およびPHV 7E0: 21C1 7E2: 21C2/217D/2181/2192 7B0: 2103

バージョン履歴

  • バージョン 1.3.0 に転記 2020-10-07
    バージョン 1.3.0
  • バージョン 3.8 に転記 2020-04-10
    バージョン 3.8
  • バージョン 3.5 に転記 2020-02-27
    バージョン 3.5
  • バージョン 3.4 に転記 2020-02-10
    バージョン 3.4
  • バージョン 3.3 に転記 2019-07-12
    バージョン 3.3
  • バージョン 1.9 に転記 2016-12-02
    バージョン 1.6,New 関数ダンプ要求およびクリアダンプ (要求のシーケンス)、追加された Pid 01 40 : 要求サポート pid の範囲 0x41 から 0x5F、その他の pid が追加されました: 0x01 から 0x5F、バージョン 1.7、要求ダンプはスクロール可能です、V1.8 はいくつかの拡張 PID をサポートします: 221940, 221251, 22119D, 22119F, 2219DE, 2211A6, 2211A1, 22119E,

プログラムの詳細