Mahindra Racing 1.3.1

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に関しては Mahindra Racing

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マヒンドラレーシングモバイルアプリの主な機能は次のとおりです。 - レース結果 - 画像ギャラリー - 自転車の仕様 - レースカレンダーとレースカウントダウンウィジェット - ソーシャルメディアインテグレーション–フェイスブック/ツイッター - 申請を通じて配信されるニュースレター - チーム/ライダーズに関する情報 - プレスリリース - レースのカレンダー通知 - 異なるプラットフォームでの画像共有(フェイスブック/ツイッター/WhatsAppなど)

マヒンドラレーシングについて: マヒンドラレーシングは、2011年のFIM MotoGP™世界オートバイレーシング選手権、2012年のイタリア全国オートバイレーシング選手権(CIV)に参加した最初のインドチームです。

Moto3™MotoGPのクラスでレースを行い、マヒンドラレーシングは、経験豊富なスイスの会社スーターレーシングテクノロジーAGで開発された独自の新しい4ストローク、シングルシリンダー、250ccオートバイで2013シーズンに入りました。経験豊富なスペイン人ライダーEfrén Vázquez(ビルバオ出身の26歳)は、エキサイティングなポルトガルのティーンエイジャー、ミゲル・オリベイラ(18歳、リスボン近郊のプラゴール出身)とチームを組んでいます。カタールでの開幕戦では、デュオはグランプリバイクレースで唯一のインドチームにとって史上最高のダブルトップ10の結果で終わりました。オースティンでのラウンド2では、オリベイラは最上級の5位に終わり、Vázquezは14位を主張しました。ヘレスでのラウンド3で3度目のトップ10フィニッシュを果たしたVázquezは8位を主張しました。

2012年のCIVシーズン、マヒンドラ・レーシングは125 GPクラスに出場し、インドから初めて国際モータースポーツイベントで優勝し、最終的には8レースから6勝を記録し、コンストラクターズチャンピオンシップを確保しました。2013年のCIVシーズンでは、才能あるライダーのアンドレア・ロカテッリ(16歳、アルツァーノ・ロンバルド出身)とマイケル・リナルディ(17歳、リミニ、エミリア=ロマーニャ)と共にMoto3(250cc–4ストローク)クラスに入りました。ロカテリはラウンド1と2を素晴らしいツイン表彰台で終えました。1勝目を挙げながら、3位で2位に入った。リナルディは最初の出会いで8位、2回目に立派な6位に終わった。