LEAF Stat 1.2
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に関しては LEAF Stat
リーフスタットは、2011年から2014年の日産リーフ全電気自動車の貴重な情報(他に表示されない)を表示します。情報はOBDIIポートとOBDII-Wi-Fiアダプタ(必要に応じて別途購入)を介してアクセスされます。この情報は、利用可能な航続距離のより正確な読み取りを取得し、バッテリ容量と健康に関する情報を取得するために不可欠です。 表示 - 現在のバッテリ残量は、LEAFのネイティブユニットで測定されます。GID と呼ぶ各 GID は、約 80 wh の容量を表します。残り範囲の量を決定するために使用できます。 - kWh の充電残り。 - 充電の状態 %。これは、2013-2014年の車両ダッシュボードに表示されるのと同じ% ではありません。これは、100%と0%で使用されるバッファを考慮していない真のSOCを表します。 - バッテリー容量。元のバッテリ容量の残量を示します。この報告値は、最近の使用と充電特性に応じて数%変化する可能性がありますが、バッテリの劣化を示す可能性があります。 - バッテリ状態 %.時間の経過とともに発達する内部バッテリ抵抗の尺度を表していると考えられており、バッテリの健康を示す。 - 平均バッテリー温度。リーフは3または4の電池温度の調査を含んでいる。この値は、プローブの平均です。バッテリー温度が高いのが、バッテリ劣化の主な原因です。 - タイヤの圧力一度転がると、LEAFはタイヤの圧力をPSIの1/4まで報告します。あなたが遅い漏れや圧力付きタイヤの下にあるかどうかを知るために不可欠です。 OBDII WiFiアダプターと日産リーフが必要です。