AutoFEM Buckling Analysis 1.7
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に関しては AutoFEM Buckling Analysis
AutoFEM座屈解析は、様々な負荷の強度に永続的な影響を伴う構造、の操作を設計するのに非常に使用されます。このモジュールを使用すると、ユーザーはいわゆる"Critical load"- 設計が大きな飛躍非弾性変形となり、しばしば破壊または深刻な損傷につながる負荷の安全マージンを得ることができます。 安定性の問題のパラメータでは、計算の定める平衡状態の形態数および他のパラメータを決定することができる。 座屈解析の結果、安定性の損失がある臨界荷重の係数の値が得られ、また、適切な不安定性が得られます。 臨界負荷係数 - 負荷が適用された積の積を持つ係数の推定値は、臨界荷重の実際の値を与え、システムを新しい平衡状態にします。例えば、計算結果の臨界荷重の分散力1000N比が109.18であった。これは、このモデルの安定平衡の第1形態が臨界荷重109180 Nを有することを意味する。 相対変位(座屈モード)は、ある臨界荷重に対応する平衡定常状態の形状である。計算後にウィンドウポストプロセッサに表示される平衡状態の形式は、相対的な変位を表します。これらのフォームを調査すると、不安定な状況での変位の性質に関する結論を導き出すことができます。特定の臨界負荷で予想される平衡形状を知ることは、例えば、この平衡の形のピークに対応する設計分野で追加の締結または支持を指定することができ、これは効果的に製品の機械的特性を変化させるであろう。