ACN/PCN計算機の意図は、附属書14およびDoc 9157パート3に公開された舗装の強度を報告するためのICAO承認された方法を使用して舗装のベアリング能力をチェックすることです。 現在メーカーが公開している曲線とテーブルを使用したACN決定は、潔癖性であり、エラーにつながる可能性があります。このアプリは、パイロット、ディスパッチャー、フライトオペレーションエンジニア、空港当局など、滑走路、誘導路、エプロン&ヘリップなどの空港舗装のベアリング強度を簡単かつ正確に評価し、安全な操作を可能にし、舗装を損傷しないように最大許容航空機重量を決定するのを助けるように設計されました。 FAA(AC150/5335)にACN/PCNシステムを採用し、ギヤタイプ別に許容負荷を使用する代わりにこのシステムの使用に向けて動いています。 iPhone 5と6の画面サイズ用に設計されています。iPadで使用できます。 含まれる航空機: #エアバス:A300B4-600R、A319、A319CJ、A320、A321、A332、A333、A330F、A342、A343、A345、A346、A359、A350K、A380。 #アントノフ:AN-124-100/M、AN-12 # ATR 42, ATR 72 #BAe 146-200/300、アブロRJ85/RJ100 #ボーイング:B727-200 / B737すべてのバリアント、B744すべてのバリエーション、B747-8、B747-8F、B752/3、B762/3/4、B772、B772ER、B777F、B772LR、B773ER。B787-8/9 #ボンバルディア:DHC-8-Q400、G5000、G6000、グローバルエクスプレス/XRS、G7500、CRJ100/200/700/900/1000、CS100/300、CL300/604/605、LearJet40/45/6060R/ #セスナ引用II、ブラボー、S / II、アンコール/アンコール+、Jet3、緯度、スーベレイン、引用X。 #コンベアCV-580/5800 #エンブラー:E170、E195、EMB-120/ 135、 #ガルフストリーム:G650/G650ER、G600、G550、G500、GV、G450、G400、GIV-SP、GIV、G350、G300、GIII、G280、G150、GII、GIIB、GVII-G500。 #ビーチジェット/ホーカー:ブナジェット400シリーズ、ホーカー400XP。 #イユシンIL76T / TD #ダソーファルコン7X、ファルコン900、ファルコン20。 航空機が見つからない場合は、[情報] タブの [フィードバック] ボタンを使用してリクエストを送信するか、アプリの更新時にもう一度確認してください。
バージョン履歴
- バージョン 1.7 に転記 2015-12-05
プログラムの詳細
- カテゴリ: システム ユーティリティ > システムメンテナンス
- パブリッシャー: Mustapha Achir
- ライセンス: 無料
- 価格: N/A
- バージョン: 1.18
- プラットフォーム: ios